وفي حديث خاص لوكالة الأنباء العُمانية، أفاد المهندس بخيت بن سالم العوائد، مدير دائرة الطرق بمحافظة الوسطى، بأن قيمة أعمال الصيانة في المحافظة تجاوزت (152) ألف ريال عُماني خلال الأشهر الثلاثة الماضية، حيث بلغت قيمة أعمال الصيانة في شهر يوليو (43) ألف ريال، وفي أغسطس (24.7) ألف ريال، بينما وصلت في سبتمبر إلى (85) ألف ريال عُماني. وأوضح المهندس بخيت بن سالم العوائد أن إجمالي أعمال إعادة التأهيل والإصلاح الإسفلتي المنفذة بلغ (15.1) كيلومترًا، وشملت معالجة التشققات والحفر واستبدال الطبقات المتضررة، مؤكدًا أن هذه الأعمال أسهمت في رفع مستوى السلامة المرورية وتقليل الأضرار الناتجة عن تآكل الأسفلت، مما يطيل من عمر الطريق التشغيلي. وأضاف أن الدائرة خصصت (101) عمود للوحات المرورية بمختلف أنواعها (إرشادية، تحذيرية، وتنظيمية) في عدد من المواقع الحيوية بالمحافظة، وقد نُفذت هذه الأعمال وفقًا للمعايير والمواصفات المعتمدة لضمان تحقيق أعلى مستويات السلامة والوضوح لمستخدمي الطريق. وأشار العوائد إلى أن أعمال تركيب وصيانة الحواجز الحديدية والأسلاك الواقية نُفذت بطول إجمالي بلغ (526.7) مترًا على جوانب الطرق، خاصة في المناطق المنحدرة والمواقع الخطرة، مما يسهم في تعزيز مستوى الأمان المروري والحد من حوادث الانزلاق أو خروج المركبات عن الطريق.

كما أوضح أن أعمال "الربراب" نُفذت بمساحة إجمالية بلغت (577) مترًا مربعًا في المواقع المتأثرة بجريان الأودية وانجراف التربة، بهدف حماية جسم الطريق من التآكل وتثبيت الميول الجانبية لضمان استدامة البنية التحتية وجودة الممرات. وبيّن المهندس أن أعمال تخطيط الخطوط الأرضية نُفذت بمساحة (1650) مترًا مربعًا باستخدام دهانات حرارية عاكسة عالية الجودة، ما أسهم في تحسين وضوح المسارات والاتجاهات على الطرق ورفع مستوى السلامة المرورية، خصوصًا أثناء القيادة الليلية أو في الظروف المناخية الصعبة. وأضاف أنه تم إنشاء (4) كاسرات سرعة خلال الربع الثالث من العام الجاري، إلى جانب ترميم (4) كاسرات أخرى في مختلف ولايات المحافظة لضمان سلامة مستخدمي الطريق.

وأوضح العوائد أن أعمال إزالة الرمال تتم بشكل مستمر بمعدل تقديري يبلغ (1500) طن يوميًا في المواقع المعرضة لتراكم الكثبان الرملية نتيجة العوامل الجوية، خاصة خلال موسم خريف ظفار 2025، حيث تم رفع الجاهزية إلى (11) معدة لإزالة الرمال تعمل بشكل متواصل طوال الموسم. وتستمر الدائرة في إزالة الرمال والأتربة على مدار العام لضمان انسيابية الحركة المرورية واستمرارية جاهزية الطرق الحيوية، خصوصًا على الطرق الساحلية والمناطق الصحراوية. وأكد مدير دائرة الطرق بمحافظة الوسطى أن جهود الدائرة تعكس التزام وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات بتطوير وتحسين شبكة الطرق في المحافظة من خلال تنفيذ مشاريع الصيانة الدورية والطارئة، بما يضمن استدامة البنية التحتية وسلامة مستخدمي الطرق. وأوضح أن الدائرة مستمرة في تنفيذ خطط متكاملة تهدف إلى رفع كفاءة شبكات النقل وتحقيق أعلى معايير الجودة والسلامة في جميع ولايات المحافظة.

وفيما يتعلق بمشروعي استكمال الأعمال المتبقية لازدواجية طريق السلطان سعيد بن تيمور من ولاية أدم إلى ولاية ثمريت (الجزءين الأول والثالث)، واستكمال الأعمال المتبقية من مشروع سناو – محوت – الدقم (الجزء الأول)، أوضح المهندس بخيت بن سالم العوائد أن مشروع استكمال ازدواجية طريق السلطان سعيد بن تيمور يتضمن تنفيذ الجزء المتبقي من الطريق من ولاية أدم إلى مركز ولاية هيماء بطول (37.5) كيلومترًا، ويشمل أعمال الحمايات وتركيب اللوحات الإرشادية والمرورية، إضافة إلى الدهانات الأرضية وتركيب الحواجز الحديدية والخرسانية والعواكس الأرضية.

وبيّن أن المشروع يتضمن أيضًا تصميم وتنفيذ مخرج التفافي (U-Turn) عند مدخل منطقة قرن العلم، وتصميم وتنفيذ ازدواجية طريق (هيماء – الدقم) بطول (5) كيلومترات مع إنشاء دوّار عند تقاطع الطريق مع الطريق المؤدي إلى ميدان سباق الهجن، بالإضافة إلى تصميم وتنفيذ طريق خدمة على جانبي الطريق الرئيسي (أدم – هيماء) من دوّار هيماء بطول (16) كيلومترًا، إلى جانب رصف مواقف للشاحنات والحافلات ضمن مشروع واجهة هيماء بمساحة (25,000) متر مربع، وتهيئة طريق الخدمة الواقع أمام دائرة الطرق ومكتب الوالي بطول يقارب (4.5) كيلومتر.

ويُستكمل بموجب هذا المشروع ازدواجية طريق السلطان سعيد بن تيمور من محافظة الداخلية وصولًا إلى محافظة ظفار. وأضاف مدير دائرة الطرق بمحافظة الوسطى أن مشروع استكمال الأعمال المتبقية من مشروع سناو – محوت – الدقم (الجزء الأول) أُسند لتنفيذ الأعمال في (7) مواقع مختلفة، منها “دوّار مصرون”، ويشمل تركيب اللوحات الإرشادية والإنارة، وتنفيذ طريق سناو – صناعية سناو إلى المضيبي، واستكمال الأعمال على طريق الشاحنات والطريق الرئيسي، بما في ذلك تنفيذ الحمايات وتركيب الحواجز الحديدية واللوحات، وأعمال الطرق الخرسانية في نيابة سمد الشأن، بالإضافة إلى تصميم وتنفيذ طرق خدمية متفرقة بطول إجمالي يبلغ (9) كيلومترات، وتصميم وتنفيذ وصلة الخشبة بطول إجمالي (11) كيلومترًا.